PDCA管理模式在电力工程管理中的运用分析

PDCA管理模式是一种循环、动态的管理模式,该种模式具有科学性、高效性的特征,本文主要分析PDCA管理模式在电力工程管理中的运用。     

工科专业本科生生产实习的改革与实践

针对影响工科专业本科生生产实习效果的主要因素,对生产实习进行了多项改革与实践,提出了提高生产实习效果的措施以及学生实习兴趣的方法。     

大型地下综合体超长结构无缝设计控制技术研究

超长结构的无缝设计是近年来被广大设计人员逐渐采用的一种新的设计方法,本文结合某工程设计施工实例,探讨大型地下综合体超长结构无缝设计的控制技术,为同行提供参考。     

地铁工程施工对邻近既有建筑物影响的探讨

本文介绍地铁9号线深基坑工程基坑开挖引起周围建筑的沉降变形影响范围、沉降量与距基坑的距离以及围护结构和土体水平位移之间的关系、地表沉降与围护结构水平位移之间的关系。同时,对深基坑施工中相邻建筑的观测、鉴定提出建议。     

价值工程在建设项目多方案优选中应用的研究

文章将价值工程的一些基本原理与建设项目设计方案优选相结合,探讨如何利用价值工程的理论和方法,更好地提高建设项目的实用性,尽可能地降低项目投资成本。     

并行工程环境下产品开发中非时间冲突研究

文章认为，并行工程中非时间冲突问题的产生是由于开发设计目标与结果不一致、评价标准不同、信息不完整、资源要素约束等原因所致。基于此，文章提出了确保目标一致建立自我矫正机制、合理的组织与设计任务划分、建立信息共享机制、建立设计原理支持系统等并行工程环境下产品开发中非时间冲突问题的解决方案。     

高速铁路综合接地技术

铁路接地技术是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。随着我国高速铁路项目建设步伐的加快,以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。经过对国内外接地技术的研究、消化吸收和试验验证,提出高速铁路综合接地总体技术方案,建立系统标准体系,并确定为装备我国客运专线铁路的重要系统之一,目前已在京津城际,武广、郑西高速铁路及合宁、合武等客运专线广泛应用。     

浅谈公路工程质量

近十多年来,我国公路建设有了较大提高,尤其是高速公路得到了很大发展。从工程质量上看,应该说总体情况较好,质量事故不多,较好地满足了设计要求。但同时应看到质量问题仍有不少。     

对城区地下变电站的建设与思考

针对目前我国大中城市中心高级商业及住宅区中建设变电站所面临的新问题,提出对土地的综合利用等措施。将变电站与民用建筑结合建设,提出建设地下变电站。     

基于CAS的企业物流系统分析

企业物流系统是由人、财、物、信息等基本要素构成的,具有系统的一般共性。文中重点介绍了企业物流系统是一个复杂适应系统(CAS),具有:自组织性;涌现性;主体的聚集、分裂和行为模式协调性;动态性;非线性和协调性。并且提出了针对企业物流系统发展的一些政策性建议。